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鄭渝、鄭阜高鐵開通進入倒計時——

一撇一捺“兩翼”展

摘要: 令人期待的鄭渝高鐵(鄭州至襄陽段)、鄭阜高鐵計劃于12月1日通車,河南“米”字形高鐵的“一撇一捺”即將成形。

鄭阜高鐵線上的許昌北站

許昌北站候車廳內部裝飾畫

令人期待的鄭渝高鐵(鄭州至襄陽段)、鄭阜高鐵計劃于12月1日通車,河南“米”字形高鐵的“一撇一捺”即將成形。

鄭渝、鄭阜高鐵北接京廣高鐵、徐蘭高鐵,是河南“米”字形高鐵網絡重要的“一撇一捺”,也是許昌“川”字形高鐵精彩的“一撇一豎”。

鄭渝高鐵(包含了此前批復階段的“鄭萬高鐵”)是“米”字形高鐵網的“一撇”,先期只開通鄭襄段,待2022年左右全線通車后,將形成重慶、鄭州間便捷的快速客運通道,打開通往西南地區的“高速門”,并成為我國“八縱八橫”快速客運通道中呼南高鐵的重要組成部分。

鄭阜高鐵(是此前批復階段“鄭合高鐵”的一部分)是“米”字形高鐵路網的“一捺”,南接京港高鐵,是中原地區與華東地區又一條快捷客運通道。

兩條高鐵的開通,特別是鄭渝高鐵全線通車后,許昌人坐高鐵到合肥僅需2小時左右,到重慶僅需4小時左右,到上海的時間也將大為縮短。屆時,借助全國高鐵網,許昌人乘坐高鐵北上南下、東進西出,半日即可抵達國內所有一線城市,許昌的交通樞紐地位將進一步凸顯。同時,兩條高鐵的開通,還將中止南陽、周口、平頂山等地級市不通高鐵的歷史,對帶動河南乃至周邊區域發展具有重要意義。

鄭渝高鐵自鄭州南站引出,經河南、湖北境至萬州,與重慶至萬州高鐵連接,在我省境內343公里、我市境內59.63公里,先期只開通鄭襄段。鄭渝高鐵鄭襄段設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽東、鄧州東、襄陽東等11座車站,在許昌設長葛北站、禹州站兩座高鐵站。

鄭阜高鐵自鄭州南站引出,經許昌、鄢陵、扶溝、西華、周口至安徽阜陽,接京港高鐵商合段(阜陽至合肥區間)到達合肥,新建鄭州南(與鄭渝高鐵共用)、許昌北、鄢陵、扶溝南、西華、周口東、淮陽南、沈丘北等車站,在許昌設許昌北站(位于建安區)、鄢陵站兩座高鐵站。京港高鐵商合段,將與鄭渝高鐵(鄭襄段)、鄭阜高鐵同時通車投用。

兩條高鐵上的許昌4座新建高鐵站,在設計建設中都突出了區域設計理念,一站一特色,一站一景觀——

禹州站位于鄭渝高鐵線上,地處禹州市東南側的褚河鎮站前大街與開元大道交會處東側。站房以“華夏禹都、中原鈞城”為主題,建筑形體輪廓取自夏朝宮室復原圖,通過大禹治水工具出戟尊的形態將“大禹文化、鈞瓷文化”展現給過往旅客。

長葛北站位于鄭渝高鐵線上,地處長葛市增福鎮崔莊村,東臨西環路,南達站前路、北環路,距離老城區6公里。站房以“千年古城”為創作立意,造型擷取春秋戰國時期高臺建筑形態,配以具有簡潔鮮明的屋頂形象,建筑整體古樸沉穩、簡潔舒展。

許昌北站位于鄭阜高鐵線上,地處建安區新元大道以北、中原路以東,東臨新G107線。站房建筑對“菡萏浮波、蓮花盛開”的形態進行抽象提煉,巧妙地詮釋出“蓮城”的城市文化意向。

鄢陵站位于鄭阜高鐵線上,地處高鐵片區規劃南環路以南、鄢陵縣大馬鎮朱店社區以北。站房將花木生長時的自然曲線作為設計主題,表現鄢陵綠色、生態的旅游城市氣質。

兩條高鐵開通后,沿線車站將直接進入電子客票時代。旅客通過互聯網訂購車票后,可持二代身份證等有效證件或者刷購票二維碼,通過車站進站口和驗票閘機乘車。


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