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鄭許市域鐵路許昌東站二期冬季施工熱火朝天

摘要:


 






   11月下旬的中原大地早已進入冬季,氣溫驟降,出門有凍手凍腳的感覺了,由中鐵十六局集團鄭許市域鐵路第一項目經理部——軌道公司承建許昌東站二期施工現場卻呈現出一片繁忙景象,工人們正在熱火朝天不分晝夜的搶工期、趕進度,保證鄭許市域鐵路的施工節點,以確保施工工期。

鄭許市域鐵路第一項目經理部承擔的兩站兩區間是全線控制性工程。鄭許市域鐵路許昌段地下區間,起于許昌東站(地下車站),經過永昌大道站(地下車站),止于永昌大道站和永興東路站之間的橋隧分界處,左右線共5800米長,三臺盾構機先后下井開挖,分別是4月30日,8月16日,10月10日,10月22日貫通。由于是征地拆遷和環保管控的原因,許昌東站二期開工較晚,為減少施工對城市道路和高鐵東站的干擾,現場實行全封閉式施工。

許昌東站二期土方開挖已全部完成;鋼支撐、噴錨已全部完成。結構共分為24個單元;其中,底板完成23個單元,占總量的94%;負二層側墻完成20個單元,總量的83%;中板完成18個單元,占總量的75%;負一層側墻完成17個單元,占總量的71%;頂板完成17個單元,占總量的71%。

為了保證許昌東站二期施工工期,第一項目部采取了相應的冬季保護措施,在搶工期的同時嚴把質量關,為混凝土蓋上了“厚被子”,采取防寒保暖措施,保證混凝土施工質量。

目前全線施工人員抓搶進度加班加點開展施工,鄭許市域鐵路第一項目經理部合理的安排施工進度計劃,增加勞務人員,輪流工作,晝夜奮戰在工地上,施工現場熱火朝天,抓住冬季施工黃金期。(姚林寶 李 淼)

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