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累計投入2億多元,全市綠道建設總長度達574.46公里

城市綠道:遇見不一樣的風景

逐步形成了“綠道成網、景觀相連、景隨步移、人景交融”的城市綠道格局

摘要: 鳥瞰美麗的許昌:一條條城市主干道,就像城市的“動脈”,奔涌著的是效率;一條條蜿蜒的綠道,則是城市的“靜脈”,流淌著的是幸福。

鳥瞰美麗的許昌:一條條城市主干道,就像城市的“動脈”,奔涌著的是效率;一條條蜿蜒的綠道,則是城市的“靜脈”,流淌著的是幸福。

近年來,我市將城市綠道建設作為重要民生工程,將其納入國家生態園林城市創建的重要內容,堅持“系統化、人性化、特色化”的原則,全市綠道建設總長度達574.46公里,逐步形成了“綠道成網、景觀相連、景隨步移、人景交融”的城市綠道格局。

那么,許昌城市綠道建設給我們的生活帶來了什么?今年,針對城市綠道建設,我市還有哪些動作?5月12日,記者對此進行了采訪。

5月13日航拍的市區天寶東路附近綠道環繞,景色如畫。記者 牛書培 攝

打造城市綠道

改善城市生態環境,提升人居生活品質

如果問許昌最美的綠道在哪里,可能不少人會想到中央公園的沿湖綠道。這里的綠道毗鄰湖岸,花紅柳綠。

這段環狀綠道只是許昌城市綠道的一個縮影。數據顯示,截至2018年年底,許昌市已建成城市綠道約574.46公里,其中中心城區綠道278.86公里。

“這里的環境非常優美,既適合徒步也適合騎行。”談及中央公園的綠道,市民李強話語里飽含喜愛,綠道支線在叢林簇擁中一片蔥蘢,山水一色的景觀盡收眼底。

“家門口的綠道,正在潛移默化地改變人們的生活方式。”家住東城區的小張表示,綠道已經成為不少人進行慢跑、徒步等健身活動的首選。

占地3300畝的中央公園綠道蜿蜒、林木蔥郁、游人如織。“走在公園里,到處是花草樹木,滿滿的幸福感、獲得感。”市民劉冰說,到周末,她過去一般待在家里看電視,如今卻愛上了與朋友們在中央公園散步。

在許昌街頭,不乏和劉冰一樣的市民,他們已經習慣出門見綠的愜意生活:在每天清晨或晚飯后,沿著城市綠道到附近的園林廣場或袖珍綠地公園舒展筋骨、放松心情。

市民的生活之所以發生這樣的改變,得益于我市在加快綠道建設過程中,以綠為魂、以水為脈、以文為核打造城市綠道,有效地改善了城市生態環境,明顯地提升了人居生活品質。

挖掘城市“綠色潛力”

城市綠道連接點、線、面、環相結合的綠色生態空間

漫步于市區建設路旁的護城河邊,沿途嬌羞的垂柳、海棠、榆葉梅和碧桃映入水中,生出“一河映翠綠,兩岸生繁花”的美妙景象。

何為綠道?

“以自然要素為依托和構成基礎,串聯城鄉游憩、休閑等綠色開敞空間,以游憩、健身為主,兼具市民綠色出行和生物遷徙等功能的廊道。”住房和城鄉建設部印發的《綠道規劃設計導則》中這樣定義。

城市綠道不僅僅是一條路,還是城市規劃的“思路”。市城管局局長劉靜告訴記者,近年來,在創建國家生態園林城市的進程中,我市將綠道建設與城市園林建設融為一體,堅持高點起步、高位設計、城鄉統籌、全域覆蓋,結合許昌地形、地貌、植被、水系及城市功能定位,高標準制定了《許昌市城市總體規劃(2015—2030年)》,編制實施了《許昌市城市綠地系統規劃(2015—2030年)》《許昌市道路(含停車設施)專項規劃(2015—2030)》《許昌市綠道規劃(2017—2030)》等專項規劃,確定了“五橫、五縱、綠繞城”的綠道綠廊系統總體規劃結構,通過綠道連接形成點、線、面、環相結合的整體空間形態。

其實,從2013年以來,我市大力實施清潩河、飲馬河、灞陵河等水系景觀建設,結合水系綜合治理工程,沿河實施綠道建設,串聯起城區內主要河流、湖泊、城市公園綠地等。目前,我市中心城區沿清潩河、飲馬河、中央公園等重要城市軸線及干道,已建設綠道278.86公里,同步建設驛站35處,成為城區休閑慢行系統的首批展示線路。

在綠道建設中,我市注重將其與三國文化有機結合,將西湖公園和春秋樓景區、灞陵橋景區、曹魏古城等一批具有三國文化特色的文物古跡、文化街區等聯系起來,沿綠道建成三國文化景觀節點23處、雕塑33座,綠化面積達368.7萬平方米,塑造了歷史與現代完美融合的園林文化景觀。

實施“綠滿許昌”行動

讓市民盡享“綠色福利”,提升幸福感

城市綠道的建設,對市民來說有哪些實打實的好處呢?

在許昌城區密集建設綠道,形成喬灌草多種類、多層次的植被結構,可起到凈化空氣、改善環境和維護區域生態安全的作用,周邊環境隨著負氧離子的釋放將得到進一步改善,動植物生長與繁衍將不斷豐富自然生態景觀,進而增強市民的幸福感。采訪中,談及城市綠道給大家帶來了哪些“綠色福利”,劉靜這樣說。

如今,人們更愿意選擇在綠道內出行,既健康又安全。騎自行車或步行,生活節奏放慢下來,更有利于身體健康。這緩解了城市交通混亂和擁擠問題,達到了交通、人行、綠化、生態的和諧統一。

值得一提的是,許昌的城市綠道除了滿眼綠意外,還非常接地氣,更加方便市民歇息、休閑、如廁。很多綠道內配建了公廁、公共自行車站點、休閑小廣場。居民在綠道內行走,疲憊時可坐下休息,同時可欣賞附近的綠樹紅花,極大地提高了生活的舒適度和幸福感。

其實,從2016年開始,我市累計投入2億多元,大力實施“綠滿許昌”行動計劃。今年,我市加大投入力度,斥資10.89億元實施生態園林城市提升項目144個,通過綠地建設構建點、線、面相結合的綠色生態網絡。

同時,城市綠道具有休閑健身、綠色出行、生態環保、社會與文化、旅游與經濟五大功能。許昌市城管局透露,沿建設綠道線路近期將建設驛站35處,其中一級驛站4處、二級驛站4處、三級驛站27處,滿足近期綠道設施需求。

城市綠道是會呼吸、有生命的道路,需要被愛惜、被呵護。下一步,我市將精心構筑、巧手營造,不斷提高綠道管護水平,提升綠道的服務能力,讓綠道不斷向著幸福延伸……

啥是“五橫、五縱、綠繞城”的綠道綠廊系統?

根據許昌市中心城區各類資源要素的分布、道路交通系統和城市總體規劃要求,已經規劃了“五橫、五縱、綠繞城”結構的許昌市綠道綠廊系統。

“五橫”:以石梁河帶狀公園、永興西路—永興東路、永昌西路—永昌東路、天寶路、帝豪路—建安大道構建生態廊道,構成橫向骨架。

“五縱”:以灞陵路—灞陵河公園、清潩河帶狀公園、魏武大道—飲馬河帶狀公園、玉蘭路西側防護綠地、忠武路兩側防護綠地構建生態綠道,構成縱向骨架,形成網狀結構,完善城市慢行系統,串聯各城市節點。

“綠繞城”:沿北苑大道、新107國道、三洋鐵路等兩側綠地構建城市綠道環路,達到綠道綠廊環城的基本構想。

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